{"id":2717,"date":"2024-12-05T12:09:07","date_gmt":"2024-12-05T11:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/?p=2717"},"modified":"2024-12-05T12:09:07","modified_gmt":"2024-12-05T11:09:07","slug":"hulaj-dusza-na-hulajnodze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/?p=2717","title":{"rendered":"Hulaj dusza na hulajnodze"},"content":{"rendered":"<p><b>Hulajnogi elektryczne s\u0105 coraz popularniejszym wyborem do przemieszczania si\u0119 po mie\u015bcie. Pozwalaj\u0105 na omijanie kork\u00f3w i szybkie dotarcie do celu. Coraz wi\u0119cej os\u00f3b kupuje hulajnogi w\u0142asne, ale w wielu miastach istnieje system wypo\u017cyczania tych pojazd\u00f3w, co uzupe\u0142nia inne formy transportu publicznego.\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Podobnie, jak w przypadku rower\u00f3w miejskich, wyzwaniem jest zintegrowanie r\u00f3\u017cnych form transportu oraz porzucanie miejskich e-hulajn\u00f3g r\u00f3\u017cnych miejscach, co utrudnia przemieszczanie si\u0119 innych u\u017cytkownik\u00f3w ruchu.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Krak\u00f3w reguluje dop\u0142aty<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W Krakowie e-hulajnogami zarz\u0105dza kilku operator\u00f3w, kt\u00f3rzy oferuj\u0105 kr\u00f3tkoterminowe wypo\u017cyczenia komercyjne. Te prywatne firmy podpisa\u0142y z miastem umow\u0119 i zobowi\u0105za\u0142y si\u0119 do utrzymania porz\u0105dku z e-hulajnogami na okre\u015blonym terenie, by nie przeszkadza\u0142y mieszka\u0144com i turystom.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W umowie zawarty zosta\u0142 zapis zobowi\u0105zuj\u0105cy firmy obs\u0142uguj\u0105ce e-hulajnogi do ponoszenia op\u0142at za wykorzystywan\u0105 na swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 przestrze\u0144. Dotyczy to punkt\u00f3w mobilno\u015bci oraz miejsc parkowania pojazd\u00f3w. Tego typu punkt\u00f3w wyznaczono w Krakowie kilkaset. Zgodnie z regulaminem korzystania, tylko w nich mo\u017cna po zako\u0144czeniu jazdy pozostawi\u0107 hulajnog\u0119. Przestrze\u0144 w tych punktach jest dzielona przez wszystkich obs\u0142uguj\u0105cych systemu wypo\u017cyczeni w mie\u015bcie operator\u00f3w.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Firmy p\u0142ac\u0105 r\u00f3wnie\u017c za relokowanie, czyli przeniesienie lub przewiezienie hulajnogi w przypadku pozostawienia jej przez u\u017cytkownika poza punktem do tego przeznaczonym.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ca\u0142y system e-hulajn\u00f3g w Krakowie ma uzupe\u0142nia\u0107 inne formy transportu publicznego, a jednocze\u015bnie nie utrudnia\u0107 poruszania si\u0119 pozosta\u0142ym u\u017cytkownikom ruchu. R\u00f3\u017cnie z tym bywa, bo wci\u0105\u017c wielu u\u017cytkownik\u00f3w pozostawia hulajnogi w przypadkowych miejscach i nie chc\u0105 odprowadza\u0107 ich do miejsc do tego przeznaczonych.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Warszawa bada<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W Warszawie system hulajn\u00f3g nie tylko dzia\u0142a, ale te\u017c jest badany, by stwierdzi\u0107, w jaki spos\u00f3b korzystaj\u0105 z niego u\u017cytkownicy i czy sprawdza si\u0119 lepiej od innych form transportu. Urz\u0105d miasta sto\u0142ecznego Warszawy opublikowa\u0142 raport na temat mikromobilno\u015bci, kt\u00f3ry por\u00f3wnuje korzystanie z hulajn\u00f3g i rower\u00f3w publicznych. Jego autorzy przeanalizowali a\u017c 15 milion\u00f3w przejazd\u00f3w. Dane dostarczy\u0142y firmy Bolt, Dott, Lime, Tier oraz Nextbike.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Z badania wynika, \u017ce korzystanie z jednych i drugich pojazd\u00f3w r\u00f3\u017cni si\u0119 od siebie i u\u017cytkownicy niekoniecznie stosuj\u0105 te formy transportu wymiennie. Hulajnogami Warszawiacy je\u017cd\u017c\u0105 na bli\u017csze odleg\u0142o\u015bci \u2013 \u015brednio 814 m. Trwa to \u015brednio 8 minut. W przypadku rower\u00f3w jest to \u015brednio 14,5 minuty oraz 1751 m.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Podr\u00f3\u017ce hulajnogami maj\u0105 charakter wyspowy i skoncentrowany. G\u0142\u00f3wnie przejazdy odbywaj\u0105 si\u0119 w \u015bcis\u0142ym centrum Warszawy, s\u0105 to tak\u017ce przejazdy nad Wis\u0142\u0119 oraz do centr\u00f3w biurowych lub obszar\u00f3w turystycznych. Najwi\u0119ksze zainteresowanie podr\u00f3\u017cami za pomoc\u0105 hulajn\u00f3g ma miejsce w pi\u0105tki i soboty. Hulajnogi najcz\u0119\u015bciej te\u017c wykorzystywane s\u0105 do przejazd\u00f3w nocnych, czyli s\u0105 to cz\u0119sto powroty z imprez.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Przeja\u017cd\u017cka i przesiadka<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jak wynika z bada\u0144 hulajnogi bardzo cz\u0119sto u\u017cywane s\u0105 jako transport po\u015bredni do przesiadki na inny rodzaj pojazdu. Oko\u0142o 25 proc. przejazd\u00f3w warszawskimi e-hulajnogami ko\u0144czy si\u0119 w promieniu 70 metr\u00f3w od przystanku autobusu, tramwaju czy metra. Mo\u017ce by\u0107 to wskaz\u00f3wk\u0105, \u017ce punkty pozostawiania hulajn\u00f3g powinny zosta\u0107 wyznaczone w\u0142a\u015bnie w tych przestrzeniach, co pozwoli zintegrowa\u0107 potrzeby korzystaj\u0105cych z utrzymaniem porz\u0105dku w mie\u015bcie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ma to szczeg\u00f3lnie znaczenie z uwagi na fakt, \u017ce tak\u017ce i tutaj parkowanie hulajn\u00f3g w obszarze stojak\u00f3w wyznaczonych przez ZDM nie zawsze jest respektowane. W badaniu z wrze\u015bnia 2022 r. wykazano, \u017ce jedynie 6 proc. podr\u00f3\u017cy ko\u0144czy si\u0119 w obr\u0119bie wyznaczonego parkingu. Czasem jednak hulajnogi pozostawiane s\u0105 w pobli\u017cu stojak\u00f3w, chocia\u017c do nich nie docieraj\u0105.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Og\u00f3lna liczba u\u017cytkownik\u00f3w e-hulajn\u00f3g w Warszawie szacowana jest na oko\u0142o 100 tysi\u0119cy. Natomiast regularnie korzysta z nich 10-20 tysi\u0119cy os\u00f3b.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Przeci\u0119tny u\u017cytkownik warszawskiego systemu e-hulajn\u00f3g korzysta z niego kilka razy w miesi\u0105cu. Wiele jest jednak os\u00f3b, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 ten rodzaj transportu sporadycznie; raz na miesi\u0105c czy nawet raz na kilka miesi\u0119cy.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">E-hulajnogi s\u0105 ekologiczne\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jedn\u0105 z najpopularniejszych firm oferuj\u0105cych przejazdy e-hulajnogami jest Bolt. Jego wypo\u017cyczalnie mo\u017cna znale\u017a\u0107 w 12 polskich miastach. Korzystanie z tego rozwi\u0105zania ma by\u0107 nie tylko wygodne i szybkie, ale te\u017c ekologiczne.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Firma deklaruje, \u017ce dzia\u0142a na rzecz zapewnienia ujemnej emisji CO2 podczas przejazd\u00f3w jej hulajnogami. Realizuje te\u017c Green Plan, zgodnie z kt\u00f3rym zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 do zr\u00f3wnowa\u017cenia wk\u0142adu platformy w emisj\u0119 CO2 dla europejskiego sektora transportu o co najmniej pi\u0119\u0107 milion\u00f3w ton do 2025 roku.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: ztp.krakow.pl, um.warszawa.pl<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hulajnogi elektryczne s\u0105 coraz popularniejszym wyborem do przemieszczania si\u0119 po mie\u015bcie. Pozwalaj\u0105 na omijanie kork\u00f3w i szybkie dotarcie do celu. Coraz wi\u0119cej os\u00f3b kupuje hulajnogi w\u0142asne, ale w wielu miastach istnieje system wypo\u017cyczania tych pojazd\u00f3w, co uzupe\u0142nia inne formy transportu publicznego.\u00a0 Podobnie, jak w przypadku rower\u00f3w miejskich, wyzwaniem jest zintegrowanie r\u00f3\u017cnych form transportu oraz porzucanie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-2717","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-administracja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2717"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2720,"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2717\/revisions\/2720"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/internetrzeczy.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}